Новости

Ротация кадров компании
26 сентября 2007

Для развития и усовершенствования отдела внешнеэкономической деятельности дочерней компании «Сэлкам Интернэшнл», по просьбе учредителя компании, госпоже Юлии Юриевне Ростецкой предложено возглавить киевский офис компании «Сэлкам Интернэшнл». Данная акция аутсорсинга призвана вывести отношения между компаниями на новый уровень и предоставить возможность укрепить взаимодействие отделов обеих компаний. В контактные данные Юлии Ростецкой внесены незначительные изменения: - прежние телефонные номера адрес электронной почты сохраняются. - доступна новая почта j-rostetskaya@selcam.com.ua К новым обязанностям в должности Директор представительства "Сэлкам Интернешнл" в городе Киев, Юлия Ростецкая приступает с 1 октября 2007 г.

Церемония вручения памятной медали и коллекционного справочника.
25 мая 2007

Сегодня, под эгидой Украинской Академии Геральдики, Товарного Знака и Логотипа, в здании Торгово-Промышленной Палаты Украины состоялось торжественное вручение юбилейного выпуска справочника «Транспортный Комплекс Украины». Компания «Центр Транспортной Логистики», в лице директора Мелескина Виктора Михайловича, была удостоена нескольких наград: золотой медали «За весомый вклад в развитие экономики» и памятного диплома. Право вручать награды было предоставлено Слюсаренко Оксане Александровне, заместителю Министра Экономики Украины

Участие в конгрессе "Логистика – взгляд в будущее".
17 мая 2007

Компания «ЦТЛ» принимает участие в первом конгрессе "Логистика – взгляд в будущее", посвященном развитию рынка логистики в Украине, проводимого под эгидой Лиги Логистики и Складирования Украины, членами которой мы являемся. ИДЕЯ КОНГРЕССА: идентификация места комплексной логистики и транспортных систем украины в мировой экономике и глобализации бизнеса. ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: представление логистического потенциала украины, построение новых экономических взаимоотношений,предложение новых комплексных решений в сфере логистики. ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ: владельцы компаний и топ-менеджеры. На данном форуме удалось провести несколько весьма значительных рабочих встреч, результат от которых не заставит себя долго ждать.

Наша компания стала членом Украинской Лиги Логистики и Складирования.
19 марта 2007

19 марта 2007г. директор компании ООО "Центр транспортной логистики" Мелескин Виктор Михайлович был приглашен официальную церемонию вручения сертифика Украинской Лиги Логистики и Складирования. Хотелось бы отметить, что наша компания является ПЕРВОЙ в Одесском регионе, получившей сертификат данной организации. Более подробно об Украинская Лига Логистики и Складирования Вы сможете узнать по этому адресу Сертификат №15 Смотреть

Конференции Atlas International Network & FIATA
25 сентября 2006

C 14 по 16 сентября 2006 года, в японском 5-ти звездочном отеле Okura Garden Hotel (Shanghai) состоялась международная конференция Atlas International Network. Руководство компании ООО "Центр Транспортной Логистики" в лице директора Мелескина Виктора Михайловича и руководителя отдела внешнеэкономической деятельности Ростецкой Юлии Юрьевны были приглашены для участия. Благодаря умелой организации данного мероприятия бельгийским офисом Atlas Network, в ходе конференции организовывались как глобальные встречи, так и общение "one-on-one". Тесное сотрудничество между участниками Atlas Network дало возможность правильно сортировать грузопотоки, а так же наладить агентские связи между участниками Atlas Network. Контактная работа дирекции ООО "Центр Транспортной Логистики" с представителями международных организаций дала уверенность в плодотворном развитии бизнеса, и послужило толчком к подготовке открытия представительства компании ООО "Центр Транспортной Логистики" в Шанхае под брендом "Europe Alliance Ltd.", на должность менеджера представительства предложена кандидатура Ростецкой Юлии Юрьевны. Первыми шагами шанхайского офиса стало участие в конференции FIATA. Сегодня FIATA (от французского "Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimiles") - это самая большая, влиятельная и профессиональная в области транспорта негосударственная организация в мире, объединяющая 93 национальные ассоциации из 85 стран и около 2700 индивидуальных членов из 140 стран мира. 18-21 Сентбря, в Шанхае в выстовочном центре Oriental Convential Center состоялся юбилейных конгресс, в честь 80-летия со дня основания FIATA. В конгрессе принимали участие более 1100 делегатов со всего мира, в том числе наша сотрудница - Руководитель отдела ВЭД ООО Центр Транспортной Логистики - Юлия Юрьевна Ростецкая. На рабочих заседаниях Конгресса были подняты актуальные вопросы транспортного бизнеса - условия перевозки опасных грузов, юридическое оформление перевозок, требования к транспортным документам, коносаментам и пр. Организаторами Конгресса были предусмотрены неформальные встречи между участниками на праздничном концерте, посвященному открытию Конгресса Фиата, а также было организовано посещение знаменитого театра Шанхая. Окончание Конгресса завершал Гала-ужин с красочными выступлениями в китайском народном стиле. Благодарим организаторов ФИАТА, муниципалитет Шанхая, а также всех участников за плодотворную работу и ждем следующего Конгресса в следующем году в ОАЭ, Дубаи

Презентация порта Ливорно состоялась в Одессе.
11 августа 2006

11 августа 2006г. директор компании ООО "Центр транспортной логистики" Мелескин Виктор Михайлович был приглашен на презентацию порта Ливорно, которая состоялась в конференц-зале отеля "Одеса" (морвокзал). Организаторами презентации являлись: Институт внешней торговли Италии (ИЧЕ) совместно с Министерством промышленности Италии. Это мероприятие было направленно на укрепление экономических и торговых связей и обмена между Италией и Украиной. Мелескин В.М. принимал активное участие в дискуссиях с представителем порта Ливорно г-ом Вианелло на тему о реализации совместных программ в области инвестиций и торгово-промышленного сотрудничества между портами Одессы и Ливорно.

Встреча с представителем Irito Group.
25 июля 2006

Сегодня состоялась встреча с директором отдела продаж группы компаний ИРИТО (Москва, Россия) Александром Будариным (www.irito.ru). Группа компаний ИРИТО была образована в 1992 году. Сегодня в компании работают более 1500 специалистов в самых разных областях бизнеса: от инвестиционного анализа до продажи и обслуживания автомобилей. Автомобильным бизнесом компания ИРИТО занимается уже более 10 лет. Развитие этого направления началось с работы в качестве одного из основных партнеров Горьковского Автомобильного Завода. В 2005 году компания ИРИТО приступила к продаже на отечественном рынке автомобилей, произведенных в Китае, и приобрела статус генерального дистрибутора марок Great Wall, FAW, BYD, Foton, DFM (Dong Feng) и Hafei. Суммарный объем выпуска этих предприятий составляет более 2,5 млн. автомобилей в год. Общее количество автомобилей, ввезенных компанией ИРИТО в 2005 году составило свыше 80% импорта сертифицированных автомашин из Китая в Россию. Пикапы и внедорожники Great Wall, поставляемые компанией ИРИТО в 2005 году стали самыми популярными китайскими автомобилями в России и были проданы на отечественном рынке в количестве более 4000 шт. В ходе беседы поднимались вопросы обеспечения транспортного сервиса перевозок автомобилей китайского производства, и расширения поставок в страны Балтики и Восточной Европы. В ходе беседы поднимались вопросы обеспечения транспортного сервиса перевозок автомобилей китайского производства. В процессе беседы, начальником отдела логистики Дмитрием Сомлевым были предложены разработки новых логистических схем доставок. В результе проведения встречи было достигнуто соглашения о сотрудничестве между ООО "ЦТЛ" и "ИРИТО ГРУПП".

"Укрзалізниця" намеревается усовершенствовать работу морпортов с целью увеличения их грузооборота, в частности, за счет транзитных товаров.
16 июня 2006

Так, пресс-служба ведомства сообщает, что уже подготовлен проект четырехстороннего договора (Железная дорога отправления - Отправитель - Порт - Железная дорога назначения), который будет регулировать вопросы отгрузки, перевозки и разгрузки грузов, а также ответственности всех участников перевозочного процесса за несоблюдение договорных обязательств. "В I квартале 2006 года объемы транзитных перевозок грузов через морские порты, в сравнении с I кварталом 2005 г, возросли на 3,7%. Такого показателя удалось достичь, вопреки сложным погодным условиям в Черном и Азовском морях в январе-феврале", - цитирует пресс-служба главу "Укрзалізниці" Василия Гладких. По его словам, необходимо работать над привлечением дополнительных объемов грузового транзита. Гладких считает, что этого можно будет достичь за счет сквозных тарифных ставок, установленных на транзитные перевозки грузов и их переработку в портах Южный, Ильичевск, Николаев, Херсон, Рени, Бердянск, Керчь, Севастополь. Согласно оперативной информации Госкомстата Украины, грузооборот предприятий портового комплекса за первый квартал 2006 года составил 32,685 млн т (-2,4% или -776 тыс. т к аналогичному периоду предыдущего года). В феврале этого года в рамках Минтранссвязи Украины был создан Тарифный совет. В полномочия этого органа входит не только согласование сквозных тарифов (на перевозку транзитных грузов железнодорожным транспортом и аккордных ставок по их переработке в морских торговых портах), но и ряд аналитических функций. В т. ч. с целью предотвращения тарифного демпинга и недобросовестной конкуренции на рынке транспортных услуг.   Update: Индексация цен на грузовые ж/д перевозки в Украине "привязана" к срокам формирования нового состава Кабмина Украины. "До формирования нового правительства расценки на перевозку грузов останутся на нынешнем уровне", - заявил сегодня на пресс-конференции гендиректор "Укрзализныци" Василий Гладких. По его словам, без правительства страна находится в подвешенном состоянии, но как только будет сформировано новое, "Укрзализныця" пересмотрит многие вопросы, в том числе и цены. То, что, несмотря на многочисленные протесты со стороны производителей и экспортеров (особенно металлургов и зернотрейдеров), расценки железнодорожных услуг возрастут, стало понятно с утверждением финплана "Укрзализныци". В документе вообще предусмотрено повышение цен на железнодорожные грузовые перевозки на 50% с 1 июня 2006 г. В. Гладких по этому поводу заявлял, что от повышения тарифов для пассажиров его предприятие планирует получить 500 млн грн. Категорически против роста стоимости железнодорожных перевозок выступил Антимонопольный комитет Украины (АМКУ). Председатель АМКУ Алексей Костусев обратился к премьер-министру Украины Юрию Еханурову с просьбой воздержаться от повышения тарифов до создания независимого органа регулирования расценок на перевозки - Национальной комиссии регулирования транспорта Украины. Вместе с тем, в начале июня 2006 г. Минтранссвязи Украины определилось со сроками введения в действие Сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины (Сборник тарифов). Новый документ, впервые разработанный на основе данных анализа железнодорожного сектора государства Украины, будет введен с 1 октября 2006 г. С этого времени отменяется действие нынешнего Сборника тарифов от 1999 г. Необходимость введения нового документа диктовалась рядом принципиальных обстоятельств, в числе которых: изменение себестоимости грузоперевозок. В Украине одна из самых длинных в Европе железнодорожных сетей - 22 тыс. км. По объемам грузовых перевозок украинская железная дорога занимает четвертое место в Евразии, уступая Китаю, России и Индии. Грузопотоки через Украину в три-пять раз превышают соответствующий показатель многих западноевропейских стран. Железнодорожные полотна страны соединены с магистралями восьми соседних государств СНГ, десятью европейскими странами и с 13 морскими портами Черного и Азовского морей, а также Дуная. (По материалам РБК-Украина)

Украина и Россия не могут поделить Азовское море
06 Июня 2006

Экспертам России и Украины не удалось договориться по вопросам разграничения Азовского моря и Керченского пролива. Об этом сообщил посол по особым поручениям МИД РФ Валерий Кеняйкин по итогам 25-ого раунда переговоров делегаций двух стран по этой теме. "Методы разграничения пространств оказались не совпадающими", - сказал он, комментируя проект договора о российско-украинской госгранице в Азовском море. По словам дипломата, Россия привержена Керченскому договору от 2003 года, подписанному президентами двух стран. Между тем, украинские дипломаты уверены, что этот договор блокирует весь переговорный процесс. Кеняйкин также пояснил, что украинская сторона предложила изменить статус Азовского моря - с внутренних на международные воды. "По нашему мнению, пока предварительному, так как предложение поступило в устной форме, изменение статуса Азовского моря является вопросом не техническим, а политическим. Этот вопрос может осложнить переговорный процесс и завести переговоры в тупик", - отметил посол. Говоря о проекте договора между Россией и Украиной о российско-украинской границе в Керченском проливе, Кеняйкин отметил, что стороны "констатировали расхождение позиций в практическом применении норм и правил международного права". По словам Кеняйкина, в ходе переговоров сторонам удалось продвинуться в вопросе разграничения в Черном море. Дипломат отметил, что российская сторона передала на рассмотрение Украине проект договора. На встрече также удалось согласовать отраслевые соглашения о рыболовстве, экологии и транспорте в Азовском море и Керченском проливе. "Несмотря на то, что переговоры идут тяжело, есть политическая воля и желание сторон достичь прогресса", - подчеркнул дипломат. Украинский вариант В то же время, Украина предложила России рассматривать акваторию Азовского моря как зону международного права и привлечь к переговорам по вопросам разграничения Азовского моря и Керчинского пролива экспертов третьих стран. Так, по словам первого замминистра иностранных дел Украины Антона Бутейко, Киев предлагает внести в российско-украинский договор о разграничении Азовского моря изменения, которые позволят рассматривать акваторию моря не как внутренние воды, а как акваторию, где будет применяться международное право.

Еврокомиссия отклонила просьбу Украины об отмене антидемпинговой пошлины на бесшовные трубы
19 Мая 2006

Европейская комиссия пока отклонила предложения Украины о самоограничении цен и другим мерам вместо введения 5-летней антидемпинговой пошлины на бесшовные трубы, передают Українські Новини. Об этом сообщили Министерство промышленной политики и объединение по производству труб "Укртрубпром" со ссылкой на переговоры 16 мая. В результате, уже в конце июня вступит в силу принятое 11 мая на голосовании Антидемпингового совещательного комитета решение о применении к украинским производителям труб антидемпинговой пошлины в размере 12%-25%. За такую пошлину проголосовали представители 15 стран Европейского Союза. Согласно сообщению, по неофициальным данным, настаивали на этом Италия, Германия, Франция и Испания, что делает практически невозможным смягчение этих мер в ближайшее время. "Учитывая агрессивную позицию этих стран, шансы на отмену или хотя бы пересмотр в пользу Украины антидемпинговых мер в ближайшем будущем незначительные", - говорится в сообщении. Украинская сторона выражает недоумение такой позицией ЕС, считая, что она предоставила достаточно убедительные аргументы в свою пользу. Она также считает, что ЕС более лояльно отнесся к другим странам в этом антидемпинговом расследовании. "Румынии вообще принято решение не применять антидемпинговую пошлину в обмен на обязательство по ценам. Украине в этом отказано", - говорится в сообщении. Вместе с тем, украинская сторона надеется, что еще сможет защитить интересы производителей труб на европейском рынке.

В Китае из-за приближения тайфуна эвакуированы 630 тыс. человек.
18 Мая 2006

Более 630 тыс. жителей южных китайских провинции Гуандун и Фуцзянь были эвакуированы в связи с приближением тайфуна "Чжэньчжу". Как сообщает Газета.ру, более 93 тыс. судов было предписано вернуться в порты. Отменены 64 авиарейсов, большинство из которых должны были направиться в другие прибрежные города Китая или Гонконг. Прервано движение паромов. Приближающийся к Китаю "Чжэньчжу", скорость ветра которого составляет 144 км/ч, уже вызвал усиление ветра на побережье и сильные дожди. Местные жители уже сообщили о нескольких оползнях и наводнениях.